Les activités du Club varient en fonction du lieu de pratique :
- Vol de plaine sur le terrain des « Grands-Prés » de Levens
- Vol de pente au Mont-Chauve, principalement
- Vol indoor dans la Halle aux Fleurs des M.I.N. de Nice Saint-Augustin
Levens
Le MAC Nice est le seul Club autorisé à utiliser ce terrain pour la pratique de l'aéromodelisme.
Tous les vols en dehors du club sont formellement interdits sur cette zone !
L’activité « planeur » comprend le planeur « pur », monté au treuil électrique (le Club en possède un). Cette discipline, très prisée il y a quelques années, a perdu de son attractivité ces derniers temps, remplacée progressivement par le moto-planeur à moteur électrique, qui offre une plus grande facilité d’emploi. Le planeur est dans ce cas équipé d’un moteur électrique qui permet sa montée, avant d’être coupé pour permettre le vol plané. Avantage par rapport au planeur « pur » : pas de treuil à installer, une plus grande autonomie, possibilité de remettre le moteur pour remonter et prolonger le vol.
Toutefois, dans la catégorie planeur « pur » une activité se développe dans le Club, c’est le « lancé-main ». Ici, pas de treuil ou de moteur, le modèle est lancé à la main, avec une technique particulière (on attrape le modèle par une extrémité d’aile, puis, grâce à une prise d’élan ressemblant à un lancer de disque en athlétisme, on le propulse à une cinquantaine de mètres d’altitude). Nous sommes plusieurs à pratiquer cette discipline . Le Club possède deux modèles de « lancé - main », un pour l’initiation, plus petit, et un de taille classique (1m50 d’envergure).
Pour ce qui est des avions à moteur électrique, tout modèle style park-flyer ou plus gros peut voler à Levens, avec les restrictions déjà citées plus haut (bruit ou potentiel de dangerosité).
Il ne faut pas oublier que ce terrain est un terrain communal, ouvert à tous. Nous ne possédons pas une piste privée, entourée de grillages. Cette situation nous oblige à la plus grande prudence vis-à-vis des autres utilisateurs du terrain.
Mont Chauve
Le site du Mont-Chauve est dédié au vol de pente, donc aux planeurs, purs ou équipés d’un moteur électrique pour éviter une « descente au trou ». L’atterrissage y étant assez « sportif » (dans les buissons), les « grandes plumes » (plus de 3 m) sont déconseillées, mais c’est vous qui voyez...
Mont Arpasse
Un site magique dans un cadre grandiose, situé à quelques kilomètres de Levens, également dédié au vol de pente comme le Mont Chauve.
Un peu plus difficile à trouver seul, il vaudrait mieux nous contacter avant.
On peut y voler sans problème, avec des planeurs jusqu'à 4 mètres.
Indoor
La réponse est dans le titre : aux M.I.N. ( les Marchés d' Intérêt National, 67 Route de Grenoble, NICE ), il ne peut voler que des modèles « indoor »... Le règlement des M.I.N. limite la taille des hélicoptères à 750 mm de diamètre rotor (soit la classe 450) mais les récents progrès font qu’il est possible de bien s’amuser avec des modèles de classe 300, voire bien moins...
*** À lire avec attention, merci. *** Le règlement des M.I.N
Park flyer :
Le terme « park flyer » désigne une classe de petits aéronefs radiocommandés, principalement à propulsion électrique, ainsi nommés parce que leur taille leur permet d’être exploités (vrai, il y a encore deux décennies) à l’intérieur d’un grand parc public. Les plus petits « park flyer » s’appellent des avions « indoor » et sont suffisamment lents et dociles pour voler dans un espace clos tel qu’un gymnase.
Indoor : Ce terme s'utilise pour désigner un modèle de petite taille prévu pour le vol en intérieur, dans un gymnase par exemple.
*** Notez que maintenant, il est formellement interdit de voler dans un parc public ***
Renseignez-vous avant de le faire, soyez responsable!
